Krank milining ishlash muddati turli omillarga ta'sir qiladi va qat'iy standart yo'q. Umuman olganda, avtomobil dvigatelining krank mili muammosiz 10-15 yil xizmat qilishi mumkin va to'g'ri parvarish qilingan holda u hatto 20 yil davom etishi mumkin. Misol uchun, Weichai original zarb qilingan po'latdan yasalgan krank mili odatda 600 000 kilometrdan ortiq davom etishi mumkin, zaxira egiluvchan temir krank mili esa taxminan 300 000 kilometr davom etadi. Dvigatel moyi normal darajada ushlab turilgan va dvigatel haddan tashqari qizib ketmasa, uch-g'ildirakli avtomobil krank mili 30 000 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tishi mumkin; agar dvigatel moyi normal ishlash muddati ichida yaxshi holatda bo'lsa, uni o'zgartirish shart emas. Biroq, agar texnik xizmat o'z vaqtida bo'lmasa yoki haydash odatlari agressiv bo'lsa, krank mili bir necha ming yoki 10 000 kilometrdan keyin jiddiy eskirishi mumkin.
Bundan tashqari, krank milining ishlash muddati yo'l sharoitlari, krank mili sifati, dvigatelning ish sharoitlari va boshqa omillarga ham ta'sir qiladi. Misol uchun, yomon yo'l sharoitlari, og'ir haddan tashqari yuklanish, dvigatelning burilish tebranishining kritik tezlik diapazonida tez-tez ishlashi va amortizatorning ishlamay qolishi bularning barchasi krank mili burilish tebranishlarining charchashi va sinishiga olib kelishi mumkin.
